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Mis destinos favoritos

20 jul

telva mujeres

Las nuevas tendencias y la mala interpretación conceptual de los productos/servicios turísticos en femenino

19 jul

Estos días estoy viendo publicados en las revistas del sector turismo y en los periódicos de una gran tirada lo que han querido denominar “ellas viajan solas” u otras cabeceras de temática similar del tipo “ Viajeras de negocio”. Independientemente que los títulos ya no me parezcan acertados porque volvemos a los errores de siempre en las crónicas de secciones de sociedad, política, turismo o deportes cuando se habla de hombres y mujeres por separado, sin tratarse de igual forma y siempre apareciendo dos colectivos: el “nosotros” como grupo humano que hace la información (formado por todos, aunque el discurso sea preponderantemente masculino) y el “ellas” como objeto y no sujeto de la información.

O sea, el hombre actúa, “él hace” mientras que la mujer “es”, mientras el hombre está separado en la noticia de forma individual con nombre y apellidos, la mujer aparece como género colectivo y no como individuo. La mujer se agrupa en “un todo” donde no paramos de hablar de “reinas”, “princesas”, “ellas” o “las mujeres”. Ejemplo: “Ellas viajan solas” u otros casos tipo “La Primera mujer ministra” etc….
Este preámbulo me proporciona la introducción idónea para comentar sobre estas noticias y la interpretación de algunos de los contenidos aparecidos respecto al Marketing de Turismo y Género -del que me considero bastante experta- y que me gustaría aclarar.

Sí, yo soy la primera que me dedico entre otras, a los estudios de Calidad turística con perspectiva de género, siendo consultora en Planificación turística con un enfoque de género y por tanto proporcionando feminización de los servicios y la creación de un “WOMEN STYLE” para alcanzar una ventaja competitiva en materia de género, en materia de especialización. Pero CUIDADO ¡el punto más importante para no caer en errores es pensar que las mujeres queremos y necesitamos un trato preferente que pueda llevar a discriminaciones! Muy al contrario, por lo general, un alto porcentaje sociológicamente hablando son/somos “evitadoras” de conflictos (sobre todo en lo que se refiere a la esfera pública) sin querer un trato mejor o superior respecto al otro sexo, se trata o se debería aplicar los servicios y los productos turísticos o de cualquier otra índole, sencillamente con la filosofía de un trato igual, ni más ni menos.

Sandra Canudas
http://www.turismoygenero.com

Feminismo e India

13 jul

Artículo interesante

http://www.esencialblog.es/por-que-la-india-necesita-un-movimiento-feminista/

¿Por qué la India necesita un movimiento feminista?

Turismo y empleo: “deberes” pendientes

12 jul

Exceltur pasa revista en su balance 2013 a los municipios españoles según su rentabilidad y empleo. En el año del récord de gasto turístico, varios municipios se han visto incapaces de sacar partido del chorro de dinero extranjero que ha entrado:
España arrebata a China el tercer puesto en el turismo mundial
El turismo español puede estar orgulloso de los datos obtenidos en el ejercicio 2013. Este año se ha logrado una alta cifra de visitantes extranjeros, que ha superado la barrera de los 60 millones, y ha logrado batir el récord de gasto turístico con 59.000 millones de euros. No obstante, no todo el país se ha beneficiado por igual del chorro de dinero que generan los turistas en España. Exceltur, en su balance anual, señala algunas ciudades que deben ponerse las pilas para aprovechar el tirón del sector.
Los destinos urbanos son los que más descendienden en rentabilidad y, como consecuencia, en empleo
La mayoría de destinos se ubican dentro del segmento urbano aunque la lista negra recoge algunos puntos vacacionales. Exceltur apunta que una confluencia de factores ha logrado impulsar las zonas conocidas por excelencia como sol y playa: la inestabilidad de Egipto, el aumento de mercado ruso y nórdico, etc. No obstante, hay un conjunto de destinos vacacionales que no consiguieron alcanzar los niveles de ingresos de 40 euros por turista y día, que garanticen su rentabilidad a medio plazo. Se trata de destinos que han tenido que seguir reduciendo los precios en 2013 para generar mayor afluencia.
En esta lista, ha incluido destinos donde ha bajado el RevPar:ingreso por habitación disponible, indicador que calcula la rentabilidad– o el empleo, o ambos a la vez. En las primeras posiciones de la lista negra se encuentra el Puerto de Santa María (30,8€ de RevPar con un descenso interanual del -14,5% y -14,8% en empleo turístico). También Denia (33,1€, de RevPar -0,5%); Mojácar (33,4€, -8,5%); Calella (35,2€, -8,8%); Lloret (36,5€, +2,7%), y Almuñecar (37,0€, -16,4%).
No obstante, los peores descensos se han vivido en los destinos urbanos. “A lo largo de 2013, un buen número de ciudades han vuelto a experimentar fuertes descensos en sus niveles de rentabilidad turística, afectando a la capacidad de mantener los niveles de empleo vinculados a las actividades del sector, en gran medida por el fuerte ajuste a la baja en los precios de venta para dinamizar la demanda”, explica Exceltur.
El destino que explica esta situación por sí solo es Madrid, donde la menor afluencia y espiral bajista de los precios para su dinamización ha provocado un descenso de los ingresos del -8,8%, así como del empleo del -5,9%. La caída de la demanda, sobre todo por la falta de mercado nacional, parece ser la principal causa. El lobby turístico reclama a la alcaldesa de la Ciudad, Ana Botella, que cumpla su palabra con la puesta en marcha de una estrategia turística desarrollada por un nuevo sistema de gestión público-privado similar al modelo Turisme de Barcelona.
Turismo y empleo

Junto a Madrid, también se encuentran otras ciudades como Bilbao (-6,6% en RevPar y -4,4% en empleo turístico) y Valencia (-2,7% en rentabilidad y -1,7% en empleo turístico). Entre el grupo de urbes que ha sufrido con especial impacto el descenso de la demanda y cuyos niveles de ingresos y de empleo turístico han vuelto a bajar en 2013 se encuentran: Huesca; Badajoz, León, Toledo, Oviedo, Castellón, Soria,, Cuenca, Zaragoza y Valladolid.
El sector espera que en este 2014 se experimente una mejora del mercado nacional, lo que supondría un alivio para todos estos destinos. De hecho, la encuesta Familitur de Movimientos Turísticos del Instituto de Estudios Turísticos (IET) ha informado que los turistas españoles han realizado 8 millones de desplazamientos en febrero, un 10% más en comparación con el mismo mes de 2013. Este crecimiento, constata que se mantiene el cambio de tendencia iniciado en agosto de 2013 en la demanda nacional.

Fuente: 02b http://www.02b.com/es/notices/2014/03/las_lista_negra_del_turismo_en_espana_8354.php#.U6VWNEYU_IU

Juego de Tronos impulsa el turismo cinematográfico en Andalucía

5 jul

El rodaje de la serie ‘Juego de Tronos’ en Andalucía “permitirá multiplicar aún más la difusión y promoción internacional de la imagen de la comunidad como destino”, según ha afirmado el consejero de Turismo y Comercio de la Junta, Rafael Rodríguez.
El que Andalucía acoja el rodaje de la próxima temporada de la serie producirá beneficios tanto por el impacto directo del rodaje, que supone la llegada y estancia de los profesionales de la producción, como en la repercusión global que supondrá la aparición en la serie, que permitirá “dar a conocer aún más Andalucía a nivel mundial”.
Otro ejemplo más del concepto de publicidad indirecta en la promoción de un país o región incluso llegándose a crear un turismo cinematográfico en el destino, ya sea por la atracción de rodajes como por la llegada posterior de visitantes para recorrer localizaciones completándose segmentos turísticos.

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!Promoción indirecta de un pais:las pelis! En este caso España en la India.

3 jul

Una película de Bollywood con fantástico resultado en taquillas ha disparado el turismo indio a España. “Zindagi Na Milegi Dobara” (Sólo se vive una vez) se estudia como caso paradigmático de largometraje que permite entrar en un mercado poco explotado.
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La trama es sencilla: cuatro amigos del instituto parten en un viaje a España que hará aflorar sus inseguridades y les preparará para la vida adulta. Durante su periplo, se detienen en Barcelona, en Buñol (Valencia) para La Tomatina, Ronda (Málaga) y Pamplona (Navarra) para los Sanfermines,entre otras localidades. La superproducción de Bollywood Zindagi Na Milegi Dobara (Sólo se vive una vez) costó 7 millones de euros y recaudó casi tres veces más en taquilla.

Con todo, el impacto ha sido mucho más destacable en el capítulo turístico. Desde su estreno en 2011, la emisión de visados en India para visitar España ha aumentado entre un 32% y un 65%, según varias fuentes. Además, ya se venden excursiones específicas a los lugares que aparecen en la película.

 

El ‘blockbuster’ ha disparado el turismo a España entre un 32% y un 65%
Además de las fiestas de Buñol y Pamplona (que se recrearon especialmente para la película), en Zindagi Na Milegi Dobara los protagonistas bailan flamenco en Sevilla, pernoctan en el lujoso Hotel Casa Fuster de Barcelona y pasean por, entre otros, Lloret de Mar.
En general, el filme ha contribuido a mejorar la imagen de España en India, prácticamente desconocida a excepción de los éxitos deportivos de sus equipos de fútbol.
Ahora, el blockbuster se estudia en las escuelas de márketing como caso de éxito de destinos que intentan hacerse un hueco en mercados poco explorados, informa Movie Talkies. Con todo, hubo cierta trampa: la oficina de Turespaña en Mumbai (India) colaboró con 1,6 millones de euros en la producción y ‘sugirió’ escenas para aumentar el encanto de España en pantalla.

La producción se estudia ahora como un caso de márketing de éxito
Aún así, el largometraje funcionó en taquilla y se considera una de las películas más exitosas en la historia de Bollywood, la industria cinematográfica india. Uno de sus estudios, Excel Entertainment, prepara una sequela que también dirigirá la joven directora Zoya Akhtar. Aunque el reparto será el mismo, la acción transcurrirá esta vez en un crucero, lo que podría aumentar el interés por este tipo de viajes.

Fuente:

http://snip.ly/BfX/?utm_content=buffer9975e&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer#http://bit.ly/TtOXjy

Por Ignasi Jorro en Barcelona

¿”Las 10 peores preguntas a realizar a una azafata” ? Seguimos con el lenguaje sexista en temas de Turismo y género

29 jun

Business Insider ha realizado una lista con los peores comentarios que los pasajeros realizan a las auxiliares de vuelo. La prestigiosa publicación destaca bromas pesadas y comentarios trillados. El artículo se pone en la piel de una azafata, Ellie Geronikolos, que explica las peores frases que ha escuchado en su vida profesional.

Con el cuestionario siguiente volvemos a lo mismo de siempre en cuestiones de turismo y género ¿porque se etiqueta/predispone pensasr como azafata en una mujer y como piloto en un hombre? En el lenguaje tendríamos que emplear la palabra “personal de vuelo” puesto que ya hay muchos azafatos y mujeres piloto…. Las preguntas no tienen desperdicio…
Turismo y género. Personal de Emirates

1) Así que nunca estás en casa. “Esta es probablemente una de las preguntas más recurrente que me hacen. Y, sí, casi siempre precedida por la palabra así”, asegura. Esta azafata explica que probablemente pase más tiempo en su casa tumbada en el sofá que cualquier persona que tenga un empleo normal. “En el transcurso de un mes, hago un promedio de alrededor de 70 a 80 horas de vuelo. Así que, no, estoy en casa un poco”, concluye.

2) ¿Qué es lo más absurdo que te ha pasado en un vuelo? Una pregunta difícil, según dice, ya que su respuesta nunca es del gusto de nadie. “Cuando alguien te mira con los ojos muy abiertos, esperando una historia digna de una película de acción protagonizada por Liam Neeson, no queda muy contento con que le explique que una vez un bebé me vomitó encima”, dice.

3) ¿Os puedo llamar azafatas? “No criticaré a las personas por ser políticamente correctas. Ahora bien, no me importa que me llamen azafata. He visto auténticas luchas internas de pasajeros por encontrar el nombre adecuado para describir mi empleo. Demasiado a menudo, termina con un ¿Te puedo llamar una azafata? o un ¿ya no os gusta que os llamen azafata, verdad?”.

4) ¿Tu trabajo es como en Pan Am? Ay, los referentes televisivos. Ahí va una respuesta cargada de ironía. “Sí, sí, lo es. De hecho, tengo que dejar de escribir ahora porque mi helicóptero acaba de aterrizar para que me lleve al trabajo. Ser realistas por un minuto. No tiene ningún parecido a esa serie. No puedo hablar de cómo era ser un auxiliar de vuelo hace 50 años, pero hoy en día, no es nada de eso. No trabajamos con la misma gente, que tiene estancias de un mes de duración, ni hacemos contrabando en nombre de la CIA”.

5) ¿Es cierto lo del club de las alturas? Ellie Geronikolos empieza riéndose en el tono de susurro con el que los pasajeros preguntan este tema. No, en sus tres años de carrera profesional, jamás ha visto un encuentro sexual en un lavabo de un avión.

6) ¿Hay muchos homosexuales entre los auxiliares de vuelo masculinos? “No estoy realmente segura de por qué aceptamos socialmente esta pregunta, pero por alguna razón me la hacen un par de veces a la semana. Nunca he tenido la tentación de preguntar a mis amigos que son maestros si hay muchos profesores gays en su escuela. Dicho esto, sí, hay muchos asistentes de vuelo homosexuales, pero también hay un montón de asistentes de vuelo heteros”.

7) El mejor amigo de mi tío es azafato, ¿le conoces? Geronikolos es contundente: No. Es un sector con miles de profesionales.

8) ¿Tienes un novio en cada ciudad? La pregunta evoca a los marineros, que tenían una mujer en cada puerto. O al menos eso se dice. Pero, ¿es así la vida de las auxiliares de vuelo? “Supongo que probablemente debería estar ofendida ligeramente por esta pregunta, pero me lo han preguntado tantas veces. No, no tengo un novio en cada ciudad. Trato de pasar mi tiempo explorando los destinos que tengo la suerte de poder visitar. No me encontrarás en una barra de un bar esperando a conocer a alguien”.

9) ¿Buscas un trabajo de verdad? “No sabía que un trabajo que ofrece unos ingresos estables, grandes beneficios y requiere que se trabaje entre un grupo de grandes profesionales no se clasifique como irreal. Estoy cansada, y, francamente, un poco ofendida, de oír esta pregunta”.

10) ¿Quieres salir con un piloto? “Aquí está, la pregunta más típica de todos los tiempos. Sí, por supuesto, mi objetivo en la vida es en realidad ser la novia de un piloto. Esa es la razón por la que me convertí en un asistente de vuelo, después de todo”. Pura ironía.

Fuente:http://www.02b.com/es/notices/2014/06/las_diez_peores_cosas_que_puedes_preguntarle_a_una_azafata_8801.php#.U6VSLUYU_IU

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